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责任编辑：霍琦开盘破发 卓越教育能否借上市突围北京商报讯（记者刘斯文）12月27日，深耕华南地区教培市场21年的卓越教育登陆港交所，并不意外地遭遇了开盘破发。对于在巨头夹击之下扩张缓慢、甚至在起跑线上就慢了半拍的卓越教育而言，上市或许并不意味着此后就能突破重围，一帆风顺。

责任编辑：祝加贝原标题：中央层面523项涉企经营许可事项全部纳入证照分离改革本报北京12月4日讯 记者佘颖报道：自12月1日起，我国在全国18个自贸试验区开展“证照分离”改革全覆盖试点。在国务院新闻办4日举行的国务院政策例行吹风会上，国家市场监督管理总局副局长唐军表示，目前我国企业在拿到营业执照进入市场的“大门”后，还进不了特定行业和领域的“小门”，涉企经营许可事项数量较多、办理时间较长、流程还不透明。通过改革，将进一步降低企业准营门槛，使企业方便地开办、更好地发展壮大。

2018年前11个月我国进出口总额27.88万亿元，规模已经超过上一年全年。随着我国对外贸易迅猛增长以及贸易多元化发展，市场主体对贸易结算便利化的诉求愈加强烈。“很多企业货物贸易规模大、交易笔数多，若逐一进行真实性与合规性审核，工作量大、时间长，会影响外汇收支的便利性和时效性。”中国银行广东省分行贸易金融部总经理曾广飞给记者举了个例子，某大型民营企业每年在该行的进口付汇量超100亿美元，月度办理付汇业务超40笔，业务人员每日核验的进口报关单就得200份左右。

不过，虽然“定制”被业内看好，但试水者甚少。究其原因，上汽集团副总裁蓝青松此前在接受记者采访时谈道，“定制化生产是一项必须在各种边界中找平衡的业务”。“定制化生产”的核心是成本管理，包括时间、经济以及供应链管理成本。汽车是重资产行业，边际效益高，整车制造商习惯了库存订单的产销平衡管理模式，转型为终端定制化订单的模式容易打乱生产节拍，一旦订单不足导致停线，损失巨大。另外，汽车产品研发周期长，不确定性高，如何以长远的发展眼光定义产品的客制化选项，并进行各种组合的质量、安全验证，最终完成公告认证？第三，庞大的供应链如何去管理和匹配？这是一项极其复杂的工程，管理复杂度大，传统车企很难下决心去投入这一件事。因此到目前，宣告要按照定制化方式进行生产的更多集中在初创企业，或是传统车企的新能源车板块。广汽新能源在2018年也提出要结合App实现定制化生产，为此其在2017年就投入了47亿元，打造了包括智能生态工厂在内的智联新能源汽车产业园，将大数据和云计算嫁接至工厂，以支撑C2B智能定制。

亚厦股份最新发布的2018年业绩快报显示，2018年实现营业总收入为91.41亿元，较上年同期增长0.79%；归属于上市公司股东的净利润为3.69亿元，较上年同期增长2.54%；增长原因系公司致力品质服务提升，优化业务结构，推动产业升级，订单持续稳定增长，绩效提升。

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